Крюковая подвеска европейского типа
Крюковая подвеска европейского типа (European Type Hook Block, также называемая крюковой полиспастной подвеской, нижним блоком полиспаста) — это конечное грузозахватное устройство, непосредственно воспринимающее поднимаемый груз в механизме подъёма мостовых и козловых кранов и электрических талей: хвостовик готового крюка проходит через траверсу крюковой подвески, крюковая гайка навинчивается и затягивается на конце хвостовика, между гайкой и траверсой установлен упорный подшипник.
Заказная многоблочная крюковая подвеска
Заказная многошкивная крюковая подвеска (Custom Multi-Sheave Hook Block, также называемая нестандартной крюковой подвеской, проектно-заказной крюковой полиспастной подвеской) — это услуга индивидуального изготовления крюковой подвески под специальные условия эксплуатации, специальные грузоподъёмные машины и потребности замены запасных частей импортного оборудования.
Вспомогательный крюк крана
Вспомогательный крюк крана (Auxiliary Hook) — это конечное грузозахватное устройство вспомогательного механизма подъёма мостовых и козловых кранов: двухбалочные мостовые, козловые и литейные краны обычно помимо главного крюка (главный подъём, большая грузоподъёмность, низкая скорость, тяжёлый режим) оснащаются вспомогательным крюком.
Крюковая подвеска на заказ
ООО «Хэнань Токэ Грузоподъёмное оборудование» расположено в городе Чанъюань провинции Хэнань — «столице грузоподъёмного оборудования Китая» — и является производителем кованых комплектующих для кранов. С 1990 года мы куём несущую основу тяжёлой промышленности: крюки, блоки, колёса, муфты, стропы и грузозахватные приспособления, а также барабаны. Завод площадью 90 000 м² охватывает полный цикл — от ковки, термической обработки и чистовой обработки на станках с ЧПУ до поштучного контроля качества. Продукция обслуживает порты, ветроэнергетику, металлургию, судостроение, горнодобывающую промышленность и нефтегазовую отрасль в более чем 20 странах мира.
